災害査定の簡素化とは？復旧を早める仕組みと技術士試験の学習視点
災害復旧を早めるには、工事の速度だけでなく、調査・設計・査定の手戻りを減らすことも大切です。本記事では国土交通省の2026年10月26日公表資料を入口に、災害査定の簡素化と、技術士試験で考えたい実施上の課題を整理します。 最初に押さえること：今回の発 […]
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災害に強い道路ネットワーク｜国交省の概算要求から機能確保を考える
災害時に道路が通れなくなると、避難や救助、物資輸送、復旧活動にも影響します。国土交通省の令和9年度道路関係予算概算要求から、災害に強い道路ネットワークを考える施策を読み、技術士試験の学習につなげます。この記事は概算要求資料を使ったBonの学習整理です […]
交通空白の解消とは｜国交省の概算要求から地域の移動と試験対策を考える
通院や買い物に行きたいのに、必要な時間に移動手段がない。「交通空白」は、道路や車両を整えるだけで解決できるとは限りません。国土交通省の令和9年度予算概算要求を読み、地域の移動手段をどう確保し、続けるかを技術士試験の学習につなげます。概算要求は予算編成 […]
流域治水のアップデート｜超過洪水とリスクバランスを国交省資料から学ぶ
堤防などの整備を進めても、施設の整備水準を上回る洪水は起こり得ます。そのとき、流域のどこにどんな被害が生じるか。国土交通省の令和9年度予算概算要求資料から、流域治水プロジェクトの見直しと、技術士試験で考えたい視点を整理します。この記事は予算要求資料を […]
予防保全型メンテナンス｜国交省の概算要求から技術士試験へつなぐ
国土交通省の令和9年度予算概算要求には、予防保全型メンテナンスの実現に向けたインフラ老朽化対策が含まれています。この記事では、なぜ重視されるのか、何を確認して対策を考えるのかを、技術士試験の学習につなげて整理します。概算要求は予算編成に向けた要求であ […]